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各地旅游名勝推薦-騎樓篇
�？隍T樓老街是�？谑幸惶幾罹咛厣慕值谰坝^(guān)。其中最古老的建筑四牌樓建于南宋，至今有700多年歷史。2009年6月10日，首屆“中國(guó)歷史文化名街評(píng)選推介”活動(dòng)在北京揭曉，�？隍T樓老街榜上有名。海口騎樓老街以其唯一性、獨(dú)特性榮獲首批十大“中國(guó)歷史文化名街”稱(chēng)號(hào)。�？隍T樓主要分布于海口市得勝沙路、中山路、博愛(ài)路、新華路、解放路、長(zhǎng)堤路等老街區(qū)。騎樓老街覆蓋面積約二平方公里，總長(zhǎng)四點(diǎn)四公里，共有大大小小的三、四層高的騎樓建筑近六百棟。騎樓大多是上世紀(jì)初一批批從南洋回來(lái)的華僑借鑒當(dāng)時(shí)的南洋建筑風(fēng)格所建。騎樓大多布滿(mǎn)優(yōu)雅細(xì)致的雕塑和洋派的裝飾，很有些巴洛克的味道。騎樓樓層都不太高，兩三層的居多，有些還保留…[詳細(xì)]
梧州素有“百年商埠”之稱(chēng)，曾是嶺南地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，騎樓是昔日商貿(mào)繁華的標(biāo)志。梧州騎樓文化已成為當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線(xiàn)，曾被入選中央電視臺(tái)《正大綜藝》節(jié)目。目前，梧州已修建好防洪堤，每年屢遭洪澇災(zāi)害影響的現(xiàn)象已成為歷史，但騎樓這一獨(dú)特的建筑風(fēng)格已作為歷史的見(jiàn)證保存下來(lái)。現(xiàn)存騎樓街道22條，總長(zhǎng)7公里，最長(zhǎng)的達(dá)2530米，騎樓建筑560幢，其規(guī)模之大、數(shù)量之多，國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)，是名副其實(shí)的“中國(guó)騎樓博物城”。騎樓在中國(guó)南方城市并不少見(jiàn)，但可以稱(chēng)得上“城”的，恐怕也不多見(jiàn)，廣西梧州市的河?xùn)|老城區(qū)被稱(chēng)為“中國(guó)騎樓城”，22條原汁原味騎樓長(zhǎng)街上，共有560座中外經(jīng)典設(shè)計(jì)的騎樓。位于粵桂交界處的梧州是一…[詳細(xì)]
融安騎樓街如果要尋找融安作為名鎮(zhèn)的見(jiàn)證，也只有位于縣城河西的騎樓街了。街道并不算寬，也就是兩三丈的跨度，但兩旁的房屋獨(dú)具特色，均為磚木結(jié)構(gòu)建筑，從斑剝脫離的墻體上細(xì)看，歌德式、法蘭西式、古希臘各種建筑風(fēng)格的樓房或整齊或弧形排列在一起，因年代已久，有的窗臺(tái)下邊還長(zhǎng)出了青綠的蜈蚣草和鳳尾草，好象向觀(guān)者玄耀古鎮(zhèn)的蒼桑歲月。從外墻的浮雕圖案來(lái)追憶，當(dāng)時(shí)的裝飾色彩一定很典雅輝煌。當(dāng)年“華爾街”上的“廣隆”、“興記隆”“裕生”和“建成”四大天王，還有朱茂隆等四小龍和大大小小的商家店鋪比比皆是，繁華至極。長(zhǎng)安鎮(zhèn)的古騎樓街是目前廣西規(guī)模最大、保存較為完好的騎樓街之一。漫步街市，1.5公里的騎樓街還較好地展現(xiàn)在…[詳細(xì)]
1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，廣州近代建筑的發(fā)展經(jīng)歷了西洋建筑的移入、傳統(tǒng)建筑的復(fù)興以及現(xiàn)代主義建筑的傳入等若干階段。西洋建筑在廣州便有了以下類(lèi)型,如天主教圣心堂(石室)一類(lèi)的宗教建筑；如廣州郵務(wù)治理局大樓、粵海關(guān)大樓、市府大樓、省財(cái)政廳大樓、省總工會(huì)大樓一類(lèi)的公共建筑；如西關(guān)大屋、竹筒屋以及東山花園洋房、小洋樓一類(lèi)的住宅民居建筑；如中山紀(jì)念堂、海員亭一類(lèi)的紀(jì)念性建筑；還有如愛(ài)群大廈、南方大廈、市銀行大樓、省銀行大樓、新亞大酒店以及遍布廣州各主要商業(yè)街道(騎樓商業(yè)街)的商業(yè)騎樓建筑。其實(shí)，商業(yè)騎樓建筑最早見(jiàn)于2000多年前的古希臘，后來(lái)才流行歐洲，近代才傳至世界各地的。皆因商業(yè)建筑中的騎樓部分是在樓…[詳細(xì)]
�？隍T樓小吃街是海口市政府采取“政府扶持、市場(chǎng)化運(yùn)作、企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)”的模式建設(shè)起來(lái)的海南唯一一家“海南風(fēng)味小吃街”，也是�？谑小皠�(chuàng)業(yè)城(街、園)”建設(shè)首批示范單位和“餐飲服務(wù)食品安全示范街”。2013年22日上午，�？隍T樓小吃街國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū)正式舉行授牌儀式。該景區(qū)是海南第一家以特色餐飲小吃為主題的A級(jí)景區(qū)，也是�？谑械�7家A級(jí)景區(qū)，它將進(jìn)一步提升“玩轉(zhuǎn)海南、吃在海口”品牌，充分發(fā)揮海口作為國(guó)際旅游島中心城市和海南“首善之城”的作用。除了匯集各式美食外，成為國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū)的�？隍T樓小吃風(fēng)情街巧妙地融合了“騎樓”、“海撈”、“黎錦”、“瓊劇”、“黃花梨”等海南的獨(dú)特文化元素，讓游客在享受…[詳細(xì)]
其實(shí)，商業(yè)騎樓建筑最早見(jiàn)于2000多年前的古希臘，后來(lái)才流行歐洲，近代才傳至世界各地。皆因商業(yè)建筑中的“騎樓”部分是在樓房前半部跨人行道而建筑，在馬路邊相互聯(lián)接而形成自由步行的長(zhǎng)廊，長(zhǎng)可達(dá)幾百米乃至一兩千米以上。新建的商業(yè)街區(qū)已很少采用這種形式了。騎樓的功能，綜合起來(lái)有下列五點(diǎn)：擋避風(fēng)雨侵襲，擋避炎陽(yáng)照射，造成涼爽環(huán)境；騎樓發(fā)端于改善生活環(huán)境，進(jìn)而成為商業(yè)謀生的場(chǎng)所，以商業(yè)活動(dòng)為主，表現(xiàn)出開(kāi)放意識(shí)和洋為中用的創(chuàng)造性思維；連廊連柱，立面統(tǒng)一，連續(xù)完整，中西合璧，多元共存的獨(dú)特風(fēng)貌；沖破了居家單門(mén)獨(dú)戶(hù)的束縛，變成顧客的共享空間，并體現(xiàn)相互尊重的現(xiàn)代意識(shí)。走在騎樓下，自在閑適，溫馨親近，腳無(wú)沙塵，清…[詳細(xì)]
金陵?yáng)|路騎樓位于以前法租界東端的金陵?yáng)|路是上海市一條獨(dú)具特色的街道,是上海市中心唯一一條成規(guī)模的騎樓特色街道，金陵?yáng)|路騎樓兩旁的建筑屬于嶺南的特色景觀(guān)。金陵?yáng)|路辟筑于1860年，是法租界修筑的第一條道路，因法國(guó)領(lǐng)事館位于路東端，故法語(yǔ)稱(chēng)“領(lǐng)事館路”，中文譯為“公館馬路”。1865年公館馬路向西筑至老北門(mén)大街（今河南南路），1865年建法自來(lái)火行，路隨之西筑至今西藏南路。同時(shí)，全路開(kāi)始采用煤氣燈作夜間照明。二十世紀(jì)初，在公董局的統(tǒng)一規(guī)劃下，沿路兩側(cè)店面房屋多建成了騎樓式，有避風(fēng)雨的走廊，在上海別具一格，這與處于亞熱帶的南國(guó)城市廣州倒頗為相似。1945年12月改為現(xiàn)名。但是直到建國(guó)以前，普通市民一…[詳細(xì)]
赤坎騎樓是西方古代建筑與中國(guó)南方傳統(tǒng)文化相結(jié)合的一種建筑形式，是一種商住建筑。騎樓這個(gè)名字描述的是它沿街部分的建筑形態(tài)。它的沿街部分二層以上出挑至街道紅線(xiàn)處，用立柱支撐，形成內(nèi)部的人行道，立面形態(tài)上建筑騎跨人行道，因而取名騎樓。開(kāi)平赤坎鎮(zhèn)的騎樓相當(dāng)有規(guī)模，這些成規(guī)模連片的騎樓和一座座中西合璧騎樓門(mén)面共有600多座延綿3公里，距今有350年歷史，是上世紀(jì)初建成的最具代表性的嶺南舊城，建筑風(fēng)格有哥特式、古羅馬券廊式、巴洛克式、伊斯蘭式和中國(guó)傳統(tǒng)式。如今這里的騎樓一條街已經(jīng)成為為赤坎影視城，即是一個(gè)開(kāi)放式的影視城，也是當(dāng)?shù)厝司幼〉牡胤胶屯ㄐ械囊粭l街，市井生活全部呈現(xiàn)在這條街上。2002年7月17日，…[詳細(xì)]
三亞民國(guó)騎樓建筑群位于三亞市崖州區(qū)，時(shí)代為民國(guó)。為海南省文物保護(hù)單位。保護(hù)范圍：東至解放路右側(cè)水泥路、西至建設(shè)路;南以解放路向南延伸20米;北以解放路北側(cè)邊緣向北延伸20米，面積為0.777公頃(合11.655畝)。…[詳細(xì)]
榕城老城區(qū)的騎樓，主要集中在中山路、西馬路、韓祠路、打銅街等街區(qū)的兩側(cè)。據(jù)載上世紀(jì)的20年代始，上述的街區(qū)因拓寬或改造馬路，將其原來(lái)的建筑物，改建為現(xiàn)在的舊存騎樓。中山路位于老縣衙前，為南北走向，全長(zhǎng)705米，清乾隆四十四年（公元1779年）稱(chēng)宣化街，光緒十四年（公元1888年）稱(chēng)大街，民國(guó)十五年（1926年）改稱(chēng)中山路。民國(guó)十五年以前，中山路寬4至5米，為石板間貝灰路面，兩側(cè)為平房建筑，1926年中山路擴(kuò)建至十米，并蓋成瀝青路面，兩側(cè)民房被改建成2至3層的樓房，外觀(guān)為歐式騎樓建筑，形成獨(dú)具風(fēng)格的中西合璧式建筑。中山路自老衙前至南門(mén)路口并非筆直見(jiàn)底，而是呈彎曲狀，據(jù)說(shuō)這是根據(jù)老縣衙的地理刻意而…[詳細(xì)]