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各地旅游名勝推薦-港口篇

湛江港
  湛江港地處廣東省雷州半島東北部的湛江市,瀕臨南海,背倚西南,是我國西南和華南西部地區(qū)貨物進出口主要口岸,也是我國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口。湛江港內(nèi)港岸線長241公里,為世界第一大港鹿特丹的3倍,其中有適于建深水港的海岸線97公里。至1995年底,湛江港有水域面積1460平方公里,港區(qū)陸域面積400多萬平方米;生產(chǎn)性泊位31個,其中萬噸級以上泊位24個,最大靠泊能力為5萬噸級,倉庫面積19萬平方米,堆場63萬平方米,油罐46座,容積18萬立方米,一次性堆存能力超過200萬噸;各類裝卸機械640多臺(套)。1995年湛江港灣貨物吞吐量產(chǎn)727.9萬噸,其中外貿(mào)吞吐量1035…[詳細]
外羅港
  (曲波擁翠)外羅港,不僅以魚多聞名遐邇,且風光旖旎,眾口稱道。該港東接外羅門,西傍錦和圩和金鉤村,南依外羅鎮(zhèn),北接新寮島。港灣長4500米,最寬處1000米,最窄處250米,如湖汊河道,曲水回旋。內(nèi)港有三塊名曰“長坡”的沙洲,上面有青翠的紅樹林。因兩岸綠樹遮擋,港灣里非常平靜。遠看,港灣宛如一道平湖,反射著碎銀般的波光。近看,浪色泛青,水面像一幅抖動著的綠綢,另有一番景象。港灣中泛舟,放眼南望,外羅鎮(zhèn)白墻紅瓦,舊屋新樓,鱗次櫛比,突起的獅子嶺伏臥于鎮(zhèn)西側(cè),守著港灣,給這里增添了一份古趣和傳奇色彩;防波堤如龍,盤繞著港灣;碼頭上車來人往,繁忙熱鬧。北看新寮島林木競翠,白沙如銀,海鳥翔叫。轉(zhuǎn)頭西…[詳細]
大洋港
  呂四鎮(zhèn)是一座名副其實的瀕臨南黃海的港口大鎮(zhèn),呂四漁港與呂四鎮(zhèn)已經(jīng)連為一體。從鎮(zhèn)中心乘車到海濱的漁港港區(qū)大洋港只不過幾分鐘的路程。如果把沿漁港河道的海產(chǎn)品批發(fā)市場作為漁港的倉儲商貿(mào)區(qū),那么呂四鎮(zhèn)本身就是漁港的主要組成部分。然而,看大海、看漁港還得從鎮(zhèn)上驅(qū)車一兩公里到大洋港閘外的海堤上去。當乘車沿著平整的柏油公路向海邊駛?cè)r,就會在沿途的船閘港池里見到停泊的各式漁船和運輸船艇,當船桅上各種形狀和色彩的旗幟越來越密集,陣陣海風也把越來越濃郁的海腥味送進車窗,這種漁港特有的景觀和味道就告訴你,呂四漁港快到了。我們面前的海域便是馳名世界的呂四漁場,它南臨長江口,北至海州灣,總面積超過30000平方公里,…[詳細]
三圣港
  介紹:在這繁榮的碼頭可以見到滿載魚獲的漁船,感受一下繁忙的港口熱鬧氣氛。凱恩斯凱恩斯…[詳細]
太子港
  太子港(Port-au-Prince)是海地共和國的首都,也是政治、經(jīng)濟、文化中心和海地最大的城市。位于戈納夫灣東南岸附近的庫爾德薩克平原上,人口約51萬。1804年為海地首都,海地工業(yè)中心,工業(yè)主要有制糖、水泥、紡織、面粉、釀酒、制皂、制藥、制鞋、服裝等。太子港為一天然良港,吞吐量占全國進出口物資的60%~70%。建有國際機場,設有國際航線通加勒比海諸島,為交通樞紐。市內(nèi)主要的建筑和古跡有:國家宮、新大教堂、政府大廈、最高法院、圣安娜教堂、圣何塞教堂、圣弗朗西斯科教堂、圣安東尼奧教堂和圣阿萊霍醫(yī)院。海地一年分兩季:3月至11月相對炎熱,12月至2月較為涼爽。不同的氣候為植物的生長提供了有利條…[詳細]
皇家港
  皇家港公開身份是牙買加首府,非正式身份是海盜首都,海盜搶奪來的金銀珠寶在這里堆成山,一船船金子有的時候都輪不到卸船,只有停放在港口里等候。這里是人類歷史上最-的城市,也是最墮落的城市,雖然只有幾萬人生活在這里,但城市的奢侈程度遠遠超越當時的倫敦和巴黎。整個城市沒有任何工業(yè),卻可以享受最豪華的物質(zhì)生活。中國的絲綢、印尼的香料、英國的工業(yè)品一應俱全。當然最多的還是金條、銀條和珠寶;始腋鄢闪撕1I們的天堂,各色各樣的人都抱著大發(fā)橫財?shù)哪康膩淼搅诉@里。世界各國的人們聚居于此,他們開酒店、貨棧、飯館、旅店,以滿足海盜們的揮金如土。在1962年地震引起大海嘯,在一陣最猛烈的震動后,全城2/3沒于海水底下,…[詳細]
雙港口浮沉壩
  雙港口浮沉壩位于鷹潭市月湖區(qū)白露鎮(zhèn)倪家雙港口村,長約50米,寬約30米,建于上世紀70年代,是我國建國后修建的兩座浮沉壩之一。浮沉壩為鋼筋混凝土建造,中為空心,注水則沉,泄水則浮。在河兩岸各有一個控制房,里面是控制壩體浮沉的機械裝置。東岸有一座可以拉升的門,灌溉時將門拉起,引水入渠。這是我省首次發(fā)現(xiàn)該類型的河壩,對研究近現(xiàn)代浮沉壩構(gòu)造和鷹潭水利設施歷史發(fā)展有一定價值。…[詳細]
連云港港口
  導游連云港港口,有一座鐘樓臨海矗立,高37米,下方上圓,上部四壁鑲嵌著四只大鐘,晝夜不停地用優(yōu)美的音樂和清亮的鐘聲向人們報告著時間。這就是建于1933年的連云港火車站的鐘樓,它是隴海鐵路東端終點的標志。連云港港口北部有6公里長的連島作天然屏障,南以云臺山為依托,海峽有兩公里寬,氣候等自然條件優(yōu)越,是一個終年不凍良港,也是我國八大海港之一。連云港古稱“牢窖”,是古代犯人充軍的邊陲。到本世紀初,這里還是一片大自然的王國。1908年,光緒末年的郵傳部侍郎、宣統(tǒng)二年的吏部右侍郎、海州人沈云霈提議興辦隴海鐵路。1925年,鐵路通到連云港境內(nèi)。辛亥革命后,孫中山先生在《建國方略》中,設想把連云港建成一個可…[詳細]