> 重點(diǎn)推薦 > 丁公路街道各村社區(qū)歷史沿革丁公路街道各村社區(qū)歷史沿革
2002年10月經(jīng)西湖區(qū)人民政府批準(zhǔn)成立，由原來的二個(gè)居委會(huì)(金盤路一、二居委會(huì))整合而成，沿用至今。 |
2002年9月經(jīng)西湖人民政府批準(zhǔn)成立，由原來的南柴家委會(huì)改成丁公路社區(qū)委員會(huì)，2002年得名，沿用至今。 |
成立于2002年10月，由原來的岔道口西路二、三居委會(huì)、金盤路一居委會(huì)整合而成。 |
2002年得名，沿用至今。 |
成立于2002年10月經(jīng)南昌市委組織部批準(zhǔn)成立，由原來的三個(gè)居委會(huì)(岔道口西路二、三居委會(huì)、金盤路一居委會(huì))整合而成，沿用至今。 |
1949年前是一條小街，1950年拓寬稱站前街，1966年為紀(jì)念鐵路工人大罷工改稱為二七路，劃分為二七路南路與北路，2002年10月由金盤路居委會(huì)，岔道口居委會(huì)合并組建而成，改為二七南路北社區(qū)居民委員會(huì)。 2014年再次接管市政家委會(huì)，原名沿用至今。 |
"1949年以來，我省公路管理體制歷經(jīng)摸索與不斷調(diào)整階段、專業(yè)垂直領(lǐng)導(dǎo)階段、體制大變動(dòng)階段和""條塊結(jié)合、以條為主、分級(jí)負(fù)責(zé)""等四個(gè)階段，省公路管理局也先后改稱為省公路運(yùn)輸局、省交通工程局。 1973年我省恢復(fù)""統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理""的公路體制，省公路管理局也隨之恢復(fù)成立，負(fù)責(zé)全省國省道公路、部分縣鄉(xiāng)公路、專用公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，在各地區(qū)、縣下設(shè)公路總段、養(yǎng)路段，實(shí)行垂直管理。 1976年，各公路總段改為公路分局，各養(yǎng)路段改為公路段。 1996年底，在省委省政府的關(guān)心支持下，省公路管理局升格為副廳級(jí)事業(yè)單位。 1997年，經(jīng)西湖區(qū)政府批準(zhǔn)，成立了交通廳家委會(huì)。 "。 |
1997年得名，沿用至今。 |
省政府辦公廳文件《中共江西省委、江西省人民政府關(guān)于實(shí)施省直黨政機(jī)構(gòu)改革方案的通知》(贛發(fā)〔1994〕8號(hào))，并經(jīng)江西省第八屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議通過，保留江西省機(jī)械工業(yè)廳(以下簡稱省機(jī)械廳)。 按照建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求和轉(zhuǎn)變職能，1997年11月成立機(jī)械廳社區(qū)居民委員會(huì)。 |
江西省核工業(yè)地質(zhì)局是江西省政府直屬正廳級(jí)事業(yè)單位，組建于1959年，前身為核工業(yè)華東地質(zhì)局。 現(xiàn)下轄10個(gè)地勘單位，7個(gè)局管公司。 后經(jīng)改制，1997年成立了地質(zhì)局家委會(huì)，2018年家改居，改為地質(zhì)局社區(qū)居民委員會(huì)，得名沿用至今。 |
1957年經(jīng)南昌柴油機(jī)廠廠務(wù)批準(zhǔn)成立南柴家委會(huì)，2015年更名為興柴北苑社區(qū)居民委員會(huì)，沿用至今。 |
興柴南苑社區(qū)居委會(huì)前身為南柴家委會(huì)，2012年南柴改制，由于沒有足夠的人員和經(jīng)費(fèi)，家委會(huì)長期處在缺乏宣傳和管理狀態(tài)，亂象叢生，環(huán)境衛(wèi)生臟亂差。 為了有效管理不留盲區(qū)，2015年成立興柴南苑社區(qū)居民委員會(huì)，沿用至今。 |
2006年，根據(jù)市政府辦公廳抄告單(洪府廳抄字〔2006〕393號(hào))精神，和南昌市西湖區(qū)人民政府辦公室文件《西府辦字(2006)12號(hào)》精神，經(jīng)南昌西湖區(qū)人民政府批準(zhǔn)成立并命名，原南昌市柴油機(jī)廠原址重建的恒茂國際華城物業(yè)小區(qū)常住居民入住情況逐步到位，沿用至今。 |
2011年經(jīng)西湖區(qū)政府批準(zhǔn)成立并命名，沿用至今。 |