中東鐵路管理局舊址

中東鐵路管理局位于哈爾濱市南崗區(qū)西大直街。建筑面積2.33萬平方米。建于1902年，1906年重修，為俄羅斯新藝術(shù)建筑風(fēng)格。

由6棟相對(duì)獨(dú)立的樓房，通過過街樓組成"日"字形群體。正樓3層，配樓2層，墻面用不規(guī)則的青石板飾面。樓前有寬闊的廣場(chǎng)。19世紀(jì)末，沙皇俄國攫取了中東鐵路修筑權(quán)。中東鐵路以哈爾濱為中心，西起滿洲里，東至綏芬河，南到旅順口，總長2478公里。1903年7月13日，中東鐵路全線竣工，次日由中東鐵路管理局接管，從此中東鐵路管理局成為沙俄在中國的殖民機(jī)構(gòu)和侵略工具。1924年中蘇建立外交關(guān)系，中東鐵路由中蘇兩國共同經(jīng)營管理。1946年東北民主聯(lián)軍接管哈爾濱后，在原中東鐵路管理局舊址成立了哈爾濱鐵路局。

本世紀(jì)初城市初期規(guī)劃中，以南崗區(qū)作為城市的行政中心，以今博物館廣場(chǎng)為中心，以大直街為軸線陸續(xù)建造了圣·尼古拉教堂、中東鐵路管理局、莫斯科商場(chǎng)、哈爾濱鐵路技術(shù)學(xué)校、秋林商行等建筑，而中東鐵路管理局作為中東鐵路“司令部”，無疑是其中最重要的建筑之一。

哈爾濱鐵路管理局，原名中東鐵路管理局，俗稱“大石頭房子”，始建1902年，于1904年建成，而1905年前后3次被義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)的大火焚燒，后于1906年重建，即為今天的鐵路局。拋開當(dāng)時(shí)特殊的歷史背景不談，單從建筑本身的藝術(shù)價(jià)值來看，它可以稱為哈爾濱“新藝術(shù)”建筑的典范。

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